8月25日晚間，山東高速披露2020年半年報(bào)，上半年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入40.5億元，歸母凈利潤2.57億元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額16.5億元。

作為公司重要的業(yè)績來源，改擴(kuò)建后的濟(jì)青高速通行量大幅增加；京臺高速德齊段5月30日提前完成第一次轉(zhuǎn)序；新收購的軌道交通集團(tuán)實(shí)現(xiàn)利潤1.92億元，同比增加了175.93%。

軌道交通集團(tuán)利潤1.92億元同比增175.93%

今年上半年，山東高速統(tǒng)籌疫情防控與路橋運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入17.96億元，疫情期間免費(fèi)放行車輛5651.41萬輛次，減免通行費(fèi)25億元。

公司資本運(yùn)營與資產(chǎn)運(yùn)營穩(wěn)步推進(jìn)。2020年上半年公司實(shí)現(xiàn)投資收益4.84億元，完成山東高速軌道交通集團(tuán)有限公司（以下簡稱“軌道交通集團(tuán)”）51%股權(quán)收購。軌道交通集團(tuán)2020年上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.92億元，同比增加175.93%，已經(jīng)超過了去年全年的利潤。資產(chǎn)運(yùn)營方面，公司全力推進(jìn)高速收購、儲備優(yōu)質(zhì)財(cái)務(wù)投資項(xiàng)目、盤活收費(fèi)站資產(chǎn)。

2019年7月，作為公司業(yè)績重要來源京臺高速德齊段改擴(kuò)建工程施工，預(yù)計(jì)2021年建成通車。公司表示，報(bào)告期內(nèi)，京臺高速德齊段改擴(kuò)建項(xiàng)目圍繞關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和年度任務(wù)，加大投入，重排工期計(jì)劃。2020年上半年完成投資21億元，占全年計(jì)劃的55%。4月15日按期實(shí)現(xiàn)全線路基貫通，5月30日提前完成第一次轉(zhuǎn)序，為京臺高速德齊段改擴(kuò)建順利完成打下良好基礎(chǔ)。

濟(jì)青高速此前占到收費(fèi)路橋運(yùn)營收入的約40%，2016年6月公司開始改擴(kuò)建工程施工，2019年12月濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程建成通車。半年報(bào)中，公司公布了濟(jì)青高速通行量數(shù)據(jù)，上半年共通行2137.41萬輛，2019年上半年為1157.53萬輛，同比增長84.65%。雖然受疫情期間免費(fèi)通行政策影響，公司2020年上半年通行量同比有較大幅度變化，但是濟(jì)青高速改擴(kuò)建后從雙向四車道變?yōu)榘塑嚨?，通行能力和盈利能力大幅提升?/p>

控股股東與齊魯交通集團(tuán)聯(lián)合重組

山東高速主要從事交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資運(yùn)營以及高速公路產(chǎn)業(yè)鏈上、價(jià)值鏈上相關(guān)行業(yè)、金融、環(huán)保等領(lǐng)域的股權(quán)投資。

山東高速營業(yè)收入及利潤主要來源于收費(fèi)路橋運(yùn)營、投資運(yùn)營二大業(yè)務(wù)板塊。收費(fèi)路橋運(yùn)營板塊是公司核心業(yè)務(wù)，濟(jì)青高速和京臺高速在營收中占比較高。在投資運(yùn)營板塊方面，公司積極尋找與高速主業(yè)相匹配投資機(jī)會，橫向并購高速公路主業(yè)項(xiàng)目、縱向投資賦能上下游產(chǎn)業(yè)鏈，尋找“短平快”投資項(xiàng)目。

目前山東高速運(yùn)營管理的路橋資產(chǎn)總里程2502公里，其中，公司所轄自有路橋資產(chǎn)里程1241公里、受托管理山東高速集團(tuán)所屬路橋資產(chǎn)里程1261公里。

除了收購軌道交通集團(tuán)，山東高速近期在資本市場上的動作較多，比如大幅提高2019年度分紅比例并超預(yù)期出臺未來五年的高比例分紅規(guī)劃、推出股票期權(quán)激勵計(jì)劃等。公司股價(jià)近期呈現(xiàn)上漲趨勢，今年以來漲幅超過45%。

另外，山東高速控股股東層面聯(lián)合重組正在推進(jìn)。8月12日，公司公告，山東高速集團(tuán)將吸收合并齊魯交通集團(tuán)，重組后的山東高速集團(tuán)資產(chǎn)總額近萬億。